北京，朝五晚九

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我的城市笔记9—大连

大连位于辽宁省辽东半岛的最南端，东濒黄海，西临渤海，处于环渤海地区的圈首，是京津的门户，北依营口市，辽宁省、吉林省、黑龙江省和内蒙古自治区是大连的广大腹地，南与山东半岛隔海相望，与日本、韩国、朝鲜和俄罗斯远东地区相邻。

 

“大连”之地名原本是满语词汇中“嗒淋”一词的译音，其本意是“海滨”或“河岸”之意。俄国人在此地区统治时，沿用清政府官方的满语“海滨”作为该地区的名称；日本人在其统治时，又借用汉语中“大连”二字来标注满语之音“嗒淋”。故而，才有流传至今的，以“大连”二字作为城市之名的出现和定位。

 

大连地区至少有17000年的人类活动历史。早在6000年前，我们的祖先就开发了大连地区。秦汉时期，大连地区属辽东郡辖区。唐朝初期，大连地区属安东都护府积利州的辖区。辽代时大连地区属东京通辽阳府的辖区。大连地区在魏晋时称三山，唐朝时称三山浦，明清时称三山海口、青泥洼口。十九世纪八十年代，清朝于今大连湾北岸建海港栈桥、筑炮台、设水雷营，一时成为小镇。100年前，俄国人开建了这个城市，给她起名“达里尼”，意为遥远的城市，一个远离莫斯科和圣彼得堡的地方。70年前，日本人占领了这个城市，把“达里尼”音译过来就成了汉语的“大连”。

从沈阳出发，走沈大高速，四个小时抵达大连，路程不算太远，但对于坐着有着憋屈的大巴来说有些难受，好在是在下午行动，还能看看沿路的风景。大巴在高速上走了两个小时，进入休息区，下车，喝点水，抽根烟，活动一下已经有些麻木的腿，没有坐过四个小时的汽车，多少有些不适应。

秋天的景色不错，外面还是绿色，从沈阳出来时沿路还是平原，快到进入大连范围之内出现了一些丘陵，两边多了些起伏，也多了些鱼池。据说沈大高速要从金州经过，心里满希望能在车上看到金州体育场，那个给中国球迷带来复杂感情的地方，但终究是只能存在自己的想象之中罢了。

到了大连市区已是晚上，不过大连不愧是旅游城市，灯火依旧。大巴在蜿蜒的街道七拐八扭，把我这样一个初到大连的人搞的晕头转向。与天津和上海这种城市一样，大连也是依水而建，街道让生人摸不着头脑纯属正常。好在多年已经习惯这种地方，给我几天时间去熟悉之后，寻找方向并不是很困难。

已经无处可觅的圣地

如许多看过97年十强赛的人，大连的金州是当时的圣地，虽然事后证明那只是一个幻象，但大连这个词已经深深的刻在了某个地方（现在根本就不知道刻在哪了）。其实金州体育场距离大连市区很远，大概就跟从天安门去房山差不多，我去的是大连而并非房山一般的金州，不过这并不妨碍当时怀着一种怀古的心思去到那个地方，只不过这种痕迹已经找不到了。

号称足球城的大连在那个时候已经找不到足球的痕迹，或许只有那个被广泛用来拍宣传片的广场大球还在，但那一切都成了往昔优美的回忆。大连市人民体育场前面的球场偶尔也有人踢球，但那只是普通的健身，与职业足球无关，一个大连正是中国足球最好的缩影。

转了一圈人民体育场，就像其他城市的体育场一样，看台下已经全部改成的商铺，一水的体育用品，不过有真有假，跟北京的体育馆路有一拼。可以说，这里是真的属于人民的，很草根，你在这里丝毫找不到大连万达或者是现在的大连实德的影子，更别说是中国国家队了。

真正能寻找到关于职业足球一点点痕迹的是在星海湾，没错，就是在海边的星海湾广场，在一个角落里，有一家号称是大连实德足球俱乐部专卖店的地方。两个个姑娘，也许也可以称之为阿姨的女性在那里守候，东西不少，但顾客极少，像我这样专门跑过去转悠这个的人估计一天能有一个就不错。

很可惜，我也不是去买东西的，听着我这外地口音，她们俩估计已经知道不可能花钱了。也许本身在一个旅游景点就是一个失策，这家店有点像中国足协在体育总局门口开的那家福特宝，一直搞不清楚是卖东西的还是用来养闲人的。当年薄熙来把足球做为大连的城市名片，而现在大连的城市名片早已换了，是海景别墅还是其他，没有多少人去理会。

洋房、爬山虎或者有轨电车

在大连去的最多的地方是星海湾，但是那里却不是我最喜欢的，虽然那是在海边上修建的一个广场，但太过现代，缺少应有的历史感。相比游人如织的星海湾，大连很多林荫小路倒是不错的选择，坐在车上或者干脆徒步，爬满爬山虎的洋房在不宽的路两边安静的站着。当年也有不少有钱人在这里购置房产，他们的眼光着实不错，很适合生活的地方，平时足够安静，多走几步就可以到海边听海。

而大连的海滩很少有沙滩，更多的是岩石，如果光着脚走下去，很可能把你那娇嫩的脚丫子给划伤，硌脚。但这样的海滩却是能出产海鲜的，尤其是各种贝类，它们都藏在岩石缝里，而这也正是我喜欢的。坐在路边的烧烤摊，烤上一些蛤蜊，再加上几条小鱼，再来点啤酒，美哉，生活不过如此。

与这些洋房一样有着历史的还有大连独有的有轨电车，全中国依然仍在运营的只有大连而已。虽然目前北京的前门为了恢复原貌也把有轨电车弄了回来，但那只是旅游项目，而大连的依然是城市交通不可缺少的一部分。只不过，随着时代的发展，当年叮叮当当的电车已经被更加现代的新车代替，更像是跑在地面上的地铁。

不过，像地铁却不是地铁，没有高架起来的轨道，如果是那样就是轻轨的。大连的有轨电车的轨道与柏油路齐平，在路边静静的躺着，与近年才发展起来的轻轨相比，电车更加“亲民”。不用乘客爬上楼梯进站，只要像等公交车一样站在站牌边，就等着来车吧。虽然大连已经有了从市区到开发区的轻轨，但有轨电车依然在市区里发挥着自己强大的作用。在向前发展的同时，很多人是不是应该想想，我们是不是失去了更多的东西呢！

在大连呆了一个星期，去的地方并不是很多，其实本来也不是来旅游的，不是为了看各种经典，而只是为了感受。在海边捡了几块漂亮的小石头带回去，装在小袋子里，经过了快递同志们的手，现在早已不知所踪，就像现在的大连一样，只存在脑子里。

沈阳市位于辽河平原中部，东部为辽东丘陵山地，北部为辽北丘陵，地势向西、南逐渐开阔平展，由山前冲洪积过渡为大片冲积平原。地形由北东向南西，两侧向中部倾斜。最高处是新城子区马刚乡老石沟的石人山，海拔441米；最低处为辽中县于家房的前左家村，海拔5米。市内最高处在大东区，海拔65米；最低处在铁西区，海拔36米。皇姑区、和平区和沈河区的地势，略有起伏，高度在41.45米之间。东陵区多为丘陵山地；新城于区北部有些丘陵山地，往南逐渐平坦；苏家屯区除南部有些丘陵山地外，大部份地区同于洪区一样，都是冲积平原。新民、辽中两县的大部分地区为辽河、浑河冲积平原，有少许沼泽地和沙丘，新民县北部散存一些丘陵。全市低山丘陵的面积为1020平方公里，占全市总面积的12％。山前冲洪积倾斜平原分布于东部山区的西坡，向西南渐拓。

沈阳山地丘陵集中在东北、东南部，属辽东丘陵的延伸部分。西部是辽河、浑河冲积平原，地势由东向西缓缓倾斜。全市最高海拔高度为447.2米，在法库县境内；最低海拔高度为5.3米，在辽中县于家房镇。 沈阳东部为低山丘陵，中西部是辽阔平原。由东北向西南倾斜，平均海拔30—50米。

沈阳是闻名遐迩的历史文化名城。因地处古沈水（浑河支流）之北而得名。沈阳地区孕育了辽河流域的早期文化，是中华民族的发祥地之一。据对新乐遗址考证，在7200年前的新石器时代就有人类在此繁衍生息。从公元前229年设立侯城起，沈阳的建城史已近2300年。沈阳素有“一朝发祥地，两代帝王城”之称。1625年，清太祖建立的后金迁都于此，更名盛京。1636年，皇太极在此改国号为“清”，建立清王朝。1644年，清军入关定都北京后，以盛京为陪都。清初皇宫所在地：沈阳故宫，是中华人民共和国仅存的两个完整皇宫建筑群之一。

因为去过的不多，所以沈阳便成了我去过的最靠北的城市。去的时候还是北京的初秋，但那里却有一些深秋的感觉，从气候上很容易感受到东北和华北的区别。从“太阳照在桑干河上”的华北，来到“太阳照在浑河上”的沈阳，没有太多的不适。

沈阳有着比较深厚的历史积淀，可惜没去沈阳故宫，倒是与老五里河体育场相伴了多天。从后来的情况发展来看，这种选择还是相当的正确，因为没过多久，五里河就成为了历史，中国足球的幸运地在一阵阵爆炸声中成了一片废墟。

昔日盛京不再盛

在火车里睡了一晚之后到达了沈阳北站，由于之前听说过沈阳那疙瘩治安不好，出了车站急急的找了辆出租车就直奔住处。现在发现，其实很多时候人都是自己在吓自己，很多东西在被放大镜下之后就会发生变化，蚂蚁也会变成猛兽。

从车站出来一路往南，走过的是沈阳最繁华的地段，因为市政府和辽宁电视台都在那块。不过这种繁华只是相对的，看似繁华，其实还是很踏实，就像东北菜一样的实在，生活本该就是如此的，繁华不应该是浮华。上海和北京这些地方都是繁华都市，但却不是生活的好地方，想体验生活，成都、西安、沈阳以及天津都是不错的选择。

只是，曾经的“盛京”现在已经不在繁盛，正在改造的老工业基地还没有多少复苏的意思。从历史上看，就算是努尔哈赤也没有把沈阳做为自己真正的首都，因为偏安，所以这里只能是一个重镇。“盛京”，只是努尔哈赤一厢情愿的叫法罢了。

沈阳没有地铁，也几乎没有上海、北京司空见惯的高架，因为沈阳根本就用不着，没有太多的车水马龙，也没有那么多忙忙碌碌的人们。按照沈阳的城市来看，有公交和出租车足够了。

在沈阳，我也没记住几条街道的名字，从来没有这个习惯，另外就是没有哪条街道让我记住的。青年大街是我唯一记住的街道名字，因为住在其附近，也因为五里河体育场就在这条大街的边上。还有就是太原街，那是个小商品，有点上海襄阳路或者北京动物园的意思，虽然有些杂乱无章，但却是普通人生活不可缺少的。

再有的记忆恐怕就是关于吃了，来点烧烤、来点冷面，来一趟东北，这都是必不可少的，虽然没有去吃真正的东北饺子，仍觉得不虚此行了。相对于其他地方，沈阳的烧烤更加粗犷，很有大块吃肉、大口喝酒的味道，烤鸡架、烤肉串，分量十足，对于胃口小的我来说绝对解馋。没有青岛的海鲜、也没有四川的火锅，但沈阳的吃货同样让人眼馋。

真的希望沈阳能一直保持自己的特色，别成为像北京或者上海这样的繁华都市，因为那样生活就变味了。今天的盛京虽然不是那么的“盛”，但却容易让人找到自己。

五里河，让往事如烟

2001年的五里河是属于全中国球迷的，只是那已经变成了历史，而中国人最容易烦的错误就是忘记历史。就这样，为了一个新玩意（商务中心），五里河在声声爆破声中倒下了，随之化作了碎片。抗议、眼泪都改变不了既定事实。在中国，忘记历史很简单，但是重塑历史却难比登天。

有幸在五里河离开之前见到了他，中国足球带给球迷的短暂快乐让它更是显得弥足珍贵。虽然它没有太多现代化的设施，也没有太让人惊异的造型，如果放在其他地方它只能算是一座很普通的体育场，但放在这里它就是五里河。

五里河很普通，远看像个大桶，唯一跟其他体育场不一样的就是门前的十强赛出线纪念雕塑，而这也正是它的价值所在。因为五里河，太多的人流泪，太多的人写过纪念性的文字，当时间过了将近两年去怀念它时，我竟然记不起太多的细节，也许时间真的可以去消磨一切。

没有走得太近去观察五里河，因为已经在电视里看过很多次，不管是2001年的十强赛还是平时的所谓中超。五里河有着不少的故事，但自己却和它无关，能做的只是远远的看着它，然后走开，继续自己的事情。

沈阳，又是一个做为过客的城市，虽然没有太多的记忆，却也让人可以用一辈子去理解的地方。只是可惜，当年去沈阳不是冬季，没能真正体会东北。